Mga Disyembre 10, usa ka video sa mga drayber sa trak nga nagdali sa pagkuha sa mga kahon ang nasunog sa mga cross-border logistics circles. "Ang global multi-country epidemic mibalik, ang pantalan dili na makaandar og maayo, nga miresulta sa dili hapsay nga pag-agos sa mga container, ug karon naa na sa peak season, misaka ang domestic delivery demand sa China, mao nga lisod gyud makuha ang kahon, kinahanglan pa nga mangawat." Usa ka kawani sa kompanya sa logistik ang nakigsulti.

Apektado sa epidemya, walay mga kabinet, pagtaas sa presyo, mga pagkalangay —— ang cross-border logistics nakasinati og pinakalisod nga peak season.

Sukad sa among pagbalik sa trabaho karong tuiga, ang normal nga operasyon sa produksiyon mibalik na, apan ang gasto sa pag-eksport ug transportasyon sa produkto misaka pag-ayo, ug posible nga adunay mga pagkalangan. Tungod niini nga sitwasyon, ang among kompanya aktibo nga nakigkomunikar sa among mga kliyente aron mas paspas ug mas taas ang kalidad sa produksiyon ug mas maayo ang episyente sa paghatud. Hangtod karon, wala pa kami makasinati og dugay nga mga pagkalangan. Ang mga kustomer nagpabilin nga taas ang katagbawan sa among mga produkto ug logistik.