Apie gruodžio 10 d. vaizdo įrašas, kuriame sunkvežimių vairuotojai skuba paimti dėžes, sudomino tarptautines logistikos bendruomenes. „Atsigavo pasaulinė daugiašalė epidemija, uostas negali tinkamai funkcionuoti, todėl konteinerių srautas nėra sklandus, o dabar, sezono įkarštyje, išaugo Kinijos vidaus pristatymo paklausa, todėl dėžes iš tikrųjų sunku gauti, teko apvogti“, – kalba logistikos įmonės darbuotojas.

Dėl epidemijos poveikio nėra spintelių, kyla kainos, vėluoja prekių tiekimas – tarpvalstybinė logistika išgyvena sudėtingiausią sezono piką.

Nuo tada, kai šiais metais atnaujinome darbą, įprasta gamybos veikla buvo atnaujinta, tačiau gaminių eksporto ir transportavimo išlaidos iš tiesų ženkliai išaugo, todėl gali būti vėlavimų. Susidūrusi su tokiu scenarijumi, mūsų įmonė aktyviai bendrauja su savo klientais, kad greičiau pasiektų aukštos kokybės gamybos lygį ir pagerintų pristatymo efektyvumą. Iki šiol ilgalaikių vėlavimų nepatyrėme. Klientai išlaikė didelį pasitenkinimą mūsų produktais ir logistika.