El año 2023 marca el décimo aniversario de la iniciativa "La Franja y la Ruta". Gracias al esfuerzo conjunto de todas las partes, el círculo de amigos de la Franja y la Ruta se ha expandido, el volumen del comercio y la inversión entre China y los países a lo largo de la ruta se ha expandido constantemente, la conectividad de la infraestructura se ha fortalecido y el nivel de cooperación en las cadenas industrial y de suministro ha mejorado continuamente.

El proceso histórico desde el lanzamiento de la iniciativa "La Franja y la Ruta" ha demostrado que el sistema de corredores logísticos internacionales, con el transatlántico China-UE y el nuevo corredor terrestre y marítimo occidental como símbolos importantes, es un producto público internacional proporcionado por China para promover la construcción de una economía mundial abierta, un apoyo fundamental para la realización de una comunidad de destino humano abierta, inclusiva y mutuamente beneficiosa, y un importante motor para transformar el patrón del comercio internacional mediante la innovación en logística. También es una fuerza clave para transformar el patrón del comercio internacional mediante la innovación en logística.

Diez años de co-construcción de "Una Franja y una Ruta" han impulsado el desarrollo innovador de la logística internacional. La iniciativa "Una Franja y una Ruta" ha dado lugar a canales logísticos internacionales terrestres fluidos, eficientes y convenientes. Para el comercio internacional, la elección del modo de transporte es un eslabón crucial, ya que no solo afecta la seguridad de las mercancías, la velocidad de circulación y el costo, sino también la fluidez de todo el proceso comercial.

La era de la navegación a vela marcó una nueva era para la civilización humana y la comunicación internacional, y el transporte marítimo se convirtió en el principal medio de comercio internacional. Con la participación proactiva de China en la globalización y la promoción activa de la reforma y la apertura, el patrón del comercio internacional ha experimentado cambios significativos, en particular la propuesta de la iniciativa "Una Franja y una Ruta", que brinda una oportunidad histórica para que los países a lo largo de la ruta fortalezcan la cooperación en el corredor logístico internacional. Bajo el liderazgo del programa logístico internacional de China, los departamentos ferroviarios de los países a lo largo de la ruta han seguido fortaleciendo la comunicación y colaborando, mediante la mejora de la capacidad y el servicio de transporte.

Bajo la guía del programa logístico internacional de China, los departamentos ferroviarios de los países a lo largo de las rutas han fortalecido continuamente la comunicación y la cooperación, y han formado sucesivamente grandes canales logísticos internacionales terrestres como el transatlántico China-Europa, el nuevo corredor terrestre y marítimo occidental, así como el ferrocarril China-Laos y el ferrocarril China-Rusia, mediante la mejora de la capacidad de transporte y la calidad del servicio.

En China, para el mundo

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