Il 2023 segna il decimo anniversario dell'iniziativa "Belt and Road". Grazie agli sforzi congiunti di tutte le parti, la cerchia dei sostenitori della Belt and Road si è ampliata, la portata degli scambi commerciali e degli investimenti tra la Cina e i paesi lungo il percorso è aumentata costantemente, la connettività infrastrutturale è stata rafforzata e il livello di cooperazione nella filiera industriale e nella catena di approvvigionamento è stato costantemente migliorato.

Il processo storico che ha portato alla nascita dell'iniziativa "Belt and Road" ha dimostrato che il sistema di corridoi logistici internazionali, con la linea ferroviaria Cina-UE e il nuovo corridoio terrestre e marittimo occidentale come simboli importanti, è un prodotto pubblico internazionale fornito dalla Cina per promuovere la costruzione di un'economia mondiale aperta e rappresenta un importante supporto per la realizzazione di una comunità umana aperta, inclusiva e win-win, nonché un importante strumento per cambiare il modello del commercio internazionale attraverso l'innovazione nella logistica. È inoltre una forza importante per cambiare il modello del commercio internazionale attraverso l'innovazione nella logistica.

Dieci anni di co-costruzione del progetto "One Belt, One Road" hanno stimolato lo sviluppo innovativo della logistica internazionale. L'iniziativa "Belt and Road" ha dato vita a canali logistici internazionali terrestri "snelli, efficienti e convenienti". Per il commercio internazionale, la scelta della modalità di trasporto è un elemento cruciale, in quanto non inciderà solo sulla sicurezza delle merci, sulla velocità e sui costi di circolazione, ma anche sulla fluidità dell'intero processo commerciale.

L'era della vela ha creato una nuova era di civiltà umana e di comunicazione internazionale, e il trasporto marittimo è diventato la principale modalità di commercio internazionale. Con la partecipazione proattiva della Cina alla globalizzazione e la promozione attiva di riforme e apertura, il modello del commercio internazionale ha subito cambiamenti significativi, in particolare con la proposta dell'iniziativa "One Belt, One Road", che offre un'opportunità storica per i paesi lungo il percorso di rafforzare la cooperazione nel corridoio logistico internazionale. Sotto la guida del programma di logistica internazionale cinese, i dipartimenti ferroviari dei paesi lungo il percorso hanno continuato a rafforzare la comunicazione e gli sforzi congiunti, migliorando la capacità e i servizi di trasporto.

Sotto la guida del programma logistico internazionale della Cina, i dipartimenti ferroviari dei paesi lungo le rotte hanno costantemente rafforzato la comunicazione e la cooperazione e hanno successivamente creato grandi canali logistici internazionali terrestri, come la linea ferroviaria Cina-Europa, il nuovo corridoio terrestre e marittimo occidentale, nonché la ferrovia Cina-Laos e la ferrovia Cina-Russia, migliorando la capacità di trasporto e la qualità del servizio.

In Cina, per il mondo

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