近年、中国の越境貿易の円滑化レベルは年々向上している。2023年1月13日、税関総署の呂大良報道官は、2022年12月の全国の輸入と輸出の通関時間はそれぞれ32.02時間と1.03時間であり、2017年と比較してそれぞれ67.1%と91.6%短縮されたと発表した。

税関総署は、越境貿易円滑化改革のさらなる深化と港湾事業環境の最適化に重点を置き、2021年に5つの具体的な内容を導入し、中国の港湾事業環境の継続的な最適化を促進した。

改革と革新を深化させ、通関の全過程とプロセスをさらに最適化する。より科学的で効率的な通関方式を構築し、通関業務全体の統合的な改革を推進する。通関申告項目を統合・簡素化し、企業が自主的に選択できる多様な申告方式と税関保証方式を提供する。海外倉庫の建設を支援し、越境EC輸出返品ポリシーを改善するなど。

料金体系を見直し、標準化することで、輸出入関連コストをさらに削減する。港湾料金の見直しと標準化の成果を統合し、港湾料金の標準化と透明性を継続的に向上させる。港湾運営主体に対し、料金項目の見直しと合理化をさらに進め、料金名とサービス内容を明確化するよう促す。

技術力を強化し、港湾の総合的なサービス能力をさらに向上させる。国際貿易における「シングルウィンドウ」の機能を深化させ、港湾および越境貿易業務を「シングルウィンドウ」を通じて統一的に処理し、「シングルウィンドウ」と海外との連携を強化するとともに、各地域の「シングルウィンドウ」がそれぞれの特色あるサービス機能を拡大できるよう支援する。

企業に効率的に利益をもたらし、人々の利便性を高め、越境貿易のサービス環境全体をさらに向上させる。政府サービスの統合処理を促進し、港湾における政府サービスのオンライン処理を促進する。安定した透明性の高い港湾サービス環境を構築し、物流業務の時間制限基準を周知し、「ワンストップ」の海上貨物業務照会・処理プラットフォームを促進し、集荷予約、電子リリース、正確な集荷を実現する。

スマートコネクティビティを推進し、港湾における国境を越えた通関協力と交流をさらに強化する。国際物流コンテナの供給能力と回転率を向上させ、ハブコンテナ港におけるコンテナの通過輸送と集約を促進し、国際道路輸送事業の発展を奨励・支援する。

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