Negli ultimi anni, il livello di agevolazione degli scambi commerciali transfrontalieri in Cina è aumentato di anno in anno. Il 13 gennaio 2023, Lyu Daliang, portavoce dell'Amministrazione generale delle dogane, ha dichiarato che a dicembre 2022 il tempo medio di sdoganamento per importazioni ed esportazioni in tutto il paese era rispettivamente di 32,02 ore e 1,03 ore, ovvero il 67,1% e il 91,6% in meno rispetto al 2017.

Con l'obiettivo di approfondire ulteriormente la riforma della facilitazione degli scambi transfrontalieri e di ottimizzare il contesto commerciale portuale, l'Amministrazione generale delle dogane ha introdotto nel 2021 cinque contenuti specifici, volti a promuovere la continua ottimizzazione del contesto commerciale dei porti cinesi:

Approfondire le riforme e l'innovazione, e ottimizzare ulteriormente l'intera catena e il processo di sdoganamento. Creare una modalità di sdoganamento delle merci più scientifica ed efficiente e promuovere la riforma integrata dell'intero sistema doganale; integrare e semplificare le voci della dichiarazione doganale, offrendo alle imprese diverse modalità di dichiarazione e di garanzia fiscale tra cui scegliere autonomamente; sostenere la costruzione di magazzini all'estero e migliorare la politica di reso per le esportazioni di e-commerce transfrontaliere, ecc.

Riformare e standardizzare le tariffe e ridurre ulteriormente i costi dei collegamenti di importazione ed esportazione. Consolidare i risultati della riforma e della standardizzazione delle tariffe portuali e migliorare continuamente la standardizzazione e la trasparenza delle tariffe stesse. Sollecitare le unità operative portuali a riformare e semplificare ulteriormente le voci tariffarie e a chiarire la denominazione delle tariffe e il contenuto dei servizi.

Rafforzare la capacità tecnologica e potenziare ulteriormente le competenze integrate del porto in materia di servizi. Approfondire le funzioni dello "sportello unico" per il commercio internazionale, uniformare le attività portuali e quelle transfrontaliere attraverso lo "sportello unico", rafforzare i collegamenti tra lo "sportello unico" e l'estero e sostenere gli "sportelli unici" locali nell'ampliamento delle loro funzioni di servizio specifiche.

Offrire vantaggi concreti alle imprese e agevolare i cittadini, migliorando ulteriormente l'ambiente di servizio complessivo per il commercio transfrontaliero. Promuovere la gestione integrata dei servizi governativi e la gestione online degli stessi nei porti. Creare un ambiente di servizi portuali stabile e trasparente, pubblicizzare gli standard relativi ai tempi di intervento logistico, promuovere una piattaforma "a sportello unico" per la consultazione e la gestione delle merci trasportate via mare e realizzare la prenotazione degli appuntamenti per il ritiro, lo sblocco elettronico e il ritiro preciso.

Promuovere la connettività intelligente e rafforzare ulteriormente la cooperazione e gli scambi transfrontalieri in materia di sdoganamento nei porti. Migliorare la capacità di offerta e l'efficienza di movimentazione dei container logistici internazionali, promuovere il transito e il consolidamento dei container nei porti hub e incoraggiare e sostenere lo sviluppo del trasporto stradale internazionale.

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