Negli ultimi anni, il livello di facilitazione del commercio transfrontaliero in Cina è aumentato di anno in anno. Il 13 gennaio 2023, Lyu Daliang, portavoce dell'Amministrazione Generale delle Dogane, ha annunciato che a dicembre 2022 i tempi complessivi di sdoganamento per le importazioni e le esportazioni in tutto il Paese erano rispettivamente di 32,02 ore e 1,03 ore, ovvero il 67,1% e il 91,6% in meno rispetto al 2017.

Concentrandosi sull'ulteriore approfondimento della riforma della facilitazione del commercio transfrontaliero e sull'ottimizzazione dell'ambiente imprenditoriale portuale, nel 2021 l'Amministrazione generale delle dogane ha introdotto cinque contenuti specifici, che hanno promosso la continua ottimizzazione dell'ambiente imprenditoriale dei porti cinesi:

Approfondire la riforma e l'innovazione e ottimizzare ulteriormente l'intera catena e il processo di sdoganamento. Creare un sistema di sdoganamento merci più scientifico ed efficiente e promuovere la riforma integrata dell'intero sistema doganale; integrare e semplificare le voci di dichiarazione doganale, fornire modalità di dichiarazione diversificate e modalità di garanzia fiscale che le imprese possano scegliere in modo indipendente; sostenere la costruzione di magazzini all'estero e migliorare la politica di restituzione delle esportazioni di e-commerce transfrontaliero, ecc.

Revisionare e standardizzare le tariffe e ridurre ulteriormente i costi dei collegamenti di importazione ed esportazione. Consolidare i risultati della revisione e standardizzazione delle tariffe portuali e migliorarne costantemente la standardizzazione e la trasparenza. Sollecitare le unità operative portuali a rivedere e semplificare ulteriormente le voci di tariffazione e a chiarire la denominazione delle tariffe e il contenuto del servizio.

Rafforzare l'emancipazione tecnologica e potenziare ulteriormente le capacità di servizio complete del porto. Le funzioni dello "sportello unico" per il commercio internazionale saranno approfondite, le attività portuali e commerciali transfrontaliere saranno gestite uniformemente attraverso lo "sportello unico", l'interconnessione tra lo "sportello unico" e l'estero sarà rafforzata e gli "sportelli unici" locali saranno supportati nell'espansione delle loro funzioni di servizio caratteristiche.

Offrire alle imprese un servizio efficiente e agevolare le persone, migliorando ulteriormente l'ambiente di servizio complessivo per il commercio transfrontaliero. Promuovere la gestione integrata dei servizi governativi e la gestione online dei servizi governativi nei porti. Creare un ambiente di servizio portuale stabile e trasparente, pubblicizzare gli standard relativi ai limiti di tempo per le operazioni logistiche, promuovere una piattaforma "one-stop" per la gestione e la consultazione delle informazioni commerciali relative al trasporto marittimo e organizzare appuntamenti per il ritiro, il rilascio elettronico e il ritiro preciso.

Promuovere la connettività intelligente e rafforzare ulteriormente la cooperazione e gli scambi doganali transfrontalieri nei porti. Migliorare la capacità di fornitura e l'efficienza del fatturato dei container logistici internazionali, promuovere il transito e il consolidamento dei container nei porti hub e incoraggiare e sostenere lo sviluppo del trasporto internazionale su strada.

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